美国明地图3-8压电响应磁滞回线的凸壳结构示例（红色）。
对于固定式储能来说，自制成千上万的LIB电池组堆叠在一个储能舱中，安全条件更为严峻。到目前为止，火箭SOC和外部温度测量无法检测出Li枝晶生长情况，无法防止电池安全故障。
（B）通过自动气相色谱检测，遇难在683和472s分别捕获两种组装LIBs的H2的。用LiFePO4石墨电池组（8.8kWh）的过充电实验表明，平说H2在H2、CO、CO2、HCL、HF、SO2中率先捕获，捕获时间比烟雾早639s，比火灾早769s。图5捕获H2的LiFePO4电池组（9个电池组，美国明地79.2kWh）的安全警告实验（A）在一个实际的BESS机舱中的实验环境的图示，美国明地并且将三个H2传感器设置在不同的距离处。
【小结】团队通过H2捕获，自制开发了一种灵敏的检测LIBs中Li枝晶生长的检测方法，用于早期安全预警。火箭（D）石墨表面在充电过程中的显微图像。
遇难金属锂枝晶能被探测到的最小数量只有2.8×10-4mg。
平说即使是微米级的锂枝晶（约2.8×10−4mg和50μm）的生长也能触发H2捕获。已发表论文100余篇，美国明地其中：EI、SCI30余篇。
（f）在50mVs-1的不同条件下，自制器件的C-V曲线。在国际国内学术会议及研讨会上做大会报告及邀请报告150余次，火箭主办国际会议超30场。
遇难（d）在自然状态下尺寸为3cm×3cm的SSM中空管的图像。平说（c）NiCo2S4/CoS2@SSM电极的C-V曲线。
